נהיגה בירידה היא מושג פשוט, אבל זה יכול להיות מסובך לשלוט בו. יש הרבה דברים שאתה צריך לזכור בעת נסיעה בירידה.
בנסיעה בירידה, אתה רוצה להשאיר את המכונית שלך באמצע הנתיב ולא להתקרב או להתרחק מדי מהמכונית שלפניך. אתה גם רוצה לוודא שהמהירות שלך היא לפחות 10 קמ”ש מהמהירות המותרת. לבסוף, אתה רוצה לוודא שהמכונית שלך עוקבת אחרי עיקול בעת ירידה במורד הגבעה, כך שהיא לא תפגע בכלום ותפגע במכונית שלך או באחרים על הכביש.
הדבר החשוב ביותר בעת נסיעה בירידה הוא לשמור על השליטה ברכב ולוודא שהוא יישאר במסלול מבלי לפגוע בשום דבר או מישהו אחר על הכביש.
באיזה ציוד עלי להשתמש בירידה?
ירידה היא חלק מכריע ברכיבה על אופני הרים וחשוב לדעת באיזה ציוד כדאי להשתמש בירידה.
חשוב לדעת באיזה ציוד כדאי להשתמש בירידה. הציוד שתבחר יהיה תלוי במערך הכישורים ובסגנון הרכיבה שלך, אך חשוב גם לקחת בחשבון את סביבת הרכיבה שלך. לדוגמה, אם אתה רוכב בסביבה רטובה, אז עדיף לבחור קסדה עם יותר אוורור מאשר אם היית יורד בתנאים יבשים.
הציוד החשוב ביותר בירידה הוא האופניים עצמם. הגיאומטריה של האופניים יכולה לעזור עם המתיחה והטיפול, אך ישנם גורמים נוספים שמשתלבים גם כן כמו לחץ אוויר בצמיגים, רוחב הצמיגים והגדרות המתלים.
איך שולטים במהירות בירידה?
אחת השאלות הנפוצות ביותר שאנשים שואלים היא כיצד לשלוט במהירות בירידה. ישנן שיטות שונות שניתן להשתמש בהן כדי לשלוט במהירות בירידה. שתי השיטות הנפוצות ביותר הן בלימה והאצה.
בלימה: בלימה היא תהליך של הפחתת מהירות הרכב על ידי הפעלת כוח על הבלמים. תהליך זה יכול להיעשות על ידי שימוש בחיכוך בין רפידות הבלמים ורוטורי הבלמים או על ידי שימוש במכשיר מכני כגון בלם יד.
האצה: האצה היא תהליך של הגברת המהירות של חפץ, בדרך כלל רכב או אופנוע, על ידי לחיצה על דוושת ההאצה עם הרגל.
איך בולמים בנסיעה בירידה?
בנסיעה בירידה, יש לבצע פנייה חדה על מנת להימנע מהתרסקות. כדי לבלום, עליך להפעיל במהירות את הבלמים על ידי לחיצה על דוושת הבלם.
הצעד הראשון הוא להאט את הקצב. תצטרך לשים את הרגל על דוושת הבלם וללחוץ עליה חזק מספיק כדי לגרום למכונית להאט. אתה יכול גם להשתמש בבלם היד שלך (אם זמין) או לשים יד אחת על ההגה ויד אחת על העברת ההילוכים.
אם אתה נוסע מהר מדי, ייתכן שלא תוכל לעצור בזמן ולכן חשוב להאט לפני הפנייה!
איך לנסוע בירידה במכונית ידנית
כדי לנסוע בירידה במכונית ידנית, אתה צריך להכניס את תיבת ההילוכים לניוטרל ואז להאיץ את כל הדרך במורד הגבעה. לאחר מכן, עליך לשחרר את המצמד ברגע שאתה מגיע למהירות הרצויה ולכבות את המנוע.
חשוב לדעת שנסיעה בירידה ברכב ידני אינה מומלצת לנהגים חסרי ניסיון או למי שאין מספיק תרגול איתו.
למכוניות ידניות יש יתרון על פני מכוניות אוטומטיות מכיוון שהן חסכוניות יותר בדלק. עם זאת, נסיעה בירידה במכונית ידנית יכולה להיות מאתגרת.
חשוב לדעת לנהוג בירידה ברכב ידני כדי שתוכלו להימנע מהחלקים התלולים ביותר של הכביש ולהציל את הרכב שלכם מנזק.
איך לנהוג בהרים עם תיבת הילוכים אוטומטית
עם תיבת הילוכים אוטומטית, אתה לא צריך לדאוג לגבי העברת הילוכים. אתה יכול פשוט להתרכז בנהיגה. עם זאת, יש כמה דברים שכדאי לדעת לפני נסיעה בהרים עם תיבת הילוכים אוטומטית.
לנהוג בהרים זה לא קל כמו שזה נשמע. זה לא רק עניין של סיבוב והיגוי סביב מכשולים; זה גם דורש יותר תשומת לב וריכוז. ישנם גורמים רבים שנכנסים לתמונה כאשר אתה נוהג בשטח הררי, כולל משקל הרכב שלך, בקרת המשיכה ורמת המיומנות שלך.
לרוב הנהגים, נהיגה בהרים קלה יותר אם הם משתמשים בתיבת הילוכים אוטומטית מכיוון שהיא עושה עבורך את כל העבודה על ידי החלפת הילוכים אוטומטית עבורך תוך שמירה על בקרת מהירות ומשיכה.
